รีวิว Thai Air Asia X ญี่ปุ่น ดอนเมือง-นาริตะ

เมื่อก่อนนั้น สายการบินที่บินตรงระหว่างกรุงเทพฯ – โตเกียว จะมีแต่สายการบินแบบ Full service ราคาเริ่มต้นที่ประมาณสองหมื่น บางคนอาจจะมีงบไม่พอสำหรับสายการบิน Full service แต่วันนี้ได้มีสายการบินแบบ Low cost ให้บริการบินตรงกรุงเทพฯ – โตเกียว ในราคาเริ่มต้นเบาๆ หลักพันบาท สายการบินที่ว่านั้นคือ Thai Air asia X ครับ

ข้อมูลสายการบิน Thai Air asia X

• เครื่องบิน : แอร์บัส A330-300
• จำนวนผู้โดยสาร : 377 คน
• ระดับชั้นให้บริการ : ชั้นประหยัด 365 ที่นั่ง ชั้นธุรกิจ 12 ที่นั่ง
• ให้บริการจาก : กรุงเทพฯ (DMK) สู่ปลายทาง โตเดียว (NRT), โอซาก้า (KIX), ฮอกไกโด (CTS) และ อินชอน (ICN)

ตารางเวลา กรุงเทพฯ ดอนเมือง (DMK) – โตเกียว นาริตะ (NRT)

• XJ 606 DMK (10:40) – NRT (19:00)
• XJ 600 DMK (23:45) – NRT (8:00)

ตารางเวลา โตเกียว นาริตะ (NRT) – กรุงเทพฯ ดอนเมือง (DMK)

• XJ 601 NRT (9:15) –  DMK (13:50)
• XJ 607 NRT (20:15) –  DMK (0:55)

Thai Air asia X เปิดให้บริการในเส้นทาง กรุงเทพฯ ดอนเมือง (DMK) – โตเกียว นาริตะ (NRT) และ กรุงเทพฯ ดอนเมือง (DMK) – โอซาก้า คันไซ (KIX) เริมเปิดให้บริการเที่ยวบินแรกวันที่ 1 กันยายน 2557

ทันทีที่ทราบข่าว Air Asia X เปิดให้บริการก็สนใจและติดตามโปรฯ มาตลอด กะว่าจะบินช่วงซากุระซึ่งเป็นช่วง Super Peak ของโตเกียว จนกระทั่งโปรฯ Big ออกมา ได้ราคาที่ถูกใจ เลยทำการจองทันที ราคาตั๋วเครื่องบินแบบไม่รวมเลือกที่นั่ง โหลดกระเป๋า อยู่ที่คนละ 6,733 บาท

Klook.com

แต่คนส่วนมากมักจะไม่จบที่ราคานี้ ยังมีเรื่องให้เราต้องเสียเงินอีก 3 อย่าง

1. เลือกที่นั่ง เดินทางนาน ใครๆ ก็คงอยากได้ที่นั่งที่ถูกใจ
2. อาหารบนเครื่อง ช่วงเวลาเดินทาง ตรงกับมื้ออาหาร ยังไงก็ต้องกิน
3. โหลดกระเป๋า ส่วนมากไปญี่ปุ่นก็ไปหลายวัน สัมภาระก็เยอะ ยังมีของที่ซื้อกลับมาอีก จำเป็นต้องซื้อน้ำหนักเพิ่ม

เลือกที่นั่ง มีที่นั่ง 4 แบบ ได้แก่ที่นั่งธรรมดา 400 บาท, ที่นั่งธรรมดาโซนเงียบ 500 บาท, ที่นั่งพรีเมี่ยม 1,400 บาท, ที่นั่งพรีเมี่ยมโซนเงียบ 1,600 บาท ราคานี้เป็นราคาต่อขา เช่นเลือกที่นั่งธรรมดา ไป-กลับ ต้องเสียเพิ่ม 800 บาท ถือว่าเป็นจำนวนเงินที่ไม่น้อยเลย

ใครคิดจะใช้วิธีทำ Web check in ให้ได้ที่นั่งติดกัน ขอบอกเลยว่ายาก เพราะคนส่วนมากยอมที่จะเสียเงินเลือกที่นั่งกัน ทำให้ลำดับที่นั่งกระจายกันไปหมด

อาหารบนเครื่อง ราคาเริ่มต้นที่ 150 บาท (ราคาปี 2558) ส่วนราคาปี 2559 ปรับขึ้นเป็นเริ่มต้นที่ 180 บาท และล่าสุดปี 2560 ราคาลดลงมา เริ่มต้นที่ 150 บาท ราคาอาหารจะรวมน้ำกระปุกเล็กๆ แล้ว

โหลดกระเป๋า (ราคาปี 2558) มีให้เลือก 20 โล 700 บาท, 25 โล 850 บาท, 30 โล 1,100 บาท, 40 โล 1,450 บาท แนะนำว่าให้แชร์น้ำหนักแล้วโหลดรวมกันจะถูกกว่าซื้อใครซื้อมัน เช่น ต้องการน้ำหนักคนละ 15 โล เดินทางสองคน ให้ซื้อแค่คนเดียวเดียว 30 โล

ราคาปี 2560 (รูปด้านล่าง) ขึ้นมาเยอะอย่างน่าตกใจ 20 โล 1,150 บาท คิดเป็นเปอร์เซ็น ขึ้นเยอะถึง 64%

เราเลือกซื้อบริการเพิ่มตามที่จำเป็น ก็จะมีน้ำหนักกระเป๋า และอาหารบนเครื่อง รวมแล้วราคาใหม่อยู่ที่คนละ 8,623 บาท

หลังจากจองเสร็จก็รอเวลาเดินทางอีก 8 เดือน มีเวลาให้เตรียมข้อมูลการเดินทางเยอะเลย

• เที่ยวบินขาไป XJ 600 กรุงเทพฯ ดอนเมือง (DMK) – โตเกียว นาริตะ (NRT)

ตัดมาที่วันเดินทาง เราเดินทางด้วยเที่ยวบิน XJ 600 เครื่องออกเวลา 23.45 น. ช่วงกลางคืนสนามบินดอนเมืองคนน้อยกว่าช่วงกลางวันมาก เค้าน์เตอร์เช็คอินของของ Air asia X จะอยู่แถวที่ 4 เค้าน์เตอร์จะเปิดให้บริการเวลา 20.45 น. หลังจากโหลดกระเป๋าเสร็จจะได้ Boarding Pass และใบ ตม.

ผ่าน ตม. เข้าไปในส่วนผู้โดยสารขาออก มี King Power Duty Free ที่ยังเปิดให้บริการ ส่วนร้านอื่นปิดเกือบทั้งหมด หาของกินยาก ไม่เหมือนสุวรรณภูมิที่ร้านค้าเปิด 24 ชั่วโมง

เกตขึ้นเครื่องอยู่ที่เกต 15 เดินค่อนข้างไกล ถ้าไปถึงเกตก่อน 22.45 น. ก็ต้องหาที่นั่งรอ ส่วนมากจะนั่งกับพื้นเพราะที่นั่งมีไม่เพียงพอ

เครื่องบินจอดเทียบงวงที่เกต 15 แล้ว รอ Boarding Time

22.45 น. พนักงานเปิดให้เข้าไปยังเกต มีการตรวจ Boarding Pass ก่อนเข้า

23.15 น. ประกาศเรียกขึ้นเครื่อง ผู้โดยสาร Business class และ Hot seat จะได้สิทธิ์ขึ้นเครื่องก่อน และตามด้วยผู้โดยสารตามแถวที่นั่ง สัมภาระถือขึ้นเครื่องสามารถถือขึ้นเครื่องได้สูงสุด 7 กิโลกรัม แต่ก็ไม่ได้เข้มงวดตรงนี้มาก ถ้าขนาดไม่ได้ใหญ่ ก็ไม่ได้มีการตรวจเช็ค

การจัดเรียงที่นั่ง แถวที่ 7 – 43 จัดเรียงที่นั่งแบบ 3 – 3 – 3 (ABC – DFG – HJK)

และแถวที่ 46 – 51 จัดเรียงที่นั่งแบบ 2 – 3 – 2 (AC – DFG – HK)

สำหรับ Seat pitch อยู่ที่ 32 นิ้ว เท่ากับ A380 การบินไทยเลย ความกว้างของที่นั่งอยู่ที่ 16.5 นิ้ว แคบกว่า A380 การบินไทย 1.5 นิ้ว โดยรวมแล้วก็ถือว่าไม่อึดอัด ถ้าได้ปรับเบาะเอนนิดหน่อยจะนั่งสบายขึ้น

การบอร์ดผู้โดยสารจะใช้เวลาพอสมควร เพราะมีผู้โดยสารทั้งลำ 377 คน

เหนือหัวมีช่องให้เก็บสัมภาระ สิ่งของมีค่าที่เก็บไว้ในช่องนี้ควรมีกุญแจล๊อคซิป กันขโมย ภายในเครื่องบิน ใหม่ และ สะอาดดีครับ

23.45 น. เครื่องออกตรงเวลา มีผู้โดยสารเต็มลำ ถ้าต้องการนอนหลับแนะนำให้ปิดม่านบังแสง เพราะอีกไม่กี่ชั่วโมงฟ้าก็สว่างแล้ว

1.00 – 2.00 น. (เวลาประเทศไทย) ลูกเรือประกาศขายอาหาร – แจกอาหารกับผู้ที่สั่งซื้อล่วงหน้า และแจกใบ ตม. ญี่ปุ่น มีแสงไฟสว่าง และประกาศเป็นระยะ ลูกเรือทำงานช้า ยากที่จะนอนหลับ

2.00 – 4.00 น. ได้เวลานอน (เวลาประเทศไทย)

4.00 (เวลาประเทศไทย) ลูกเรือประกาศขายอาหาร – แจกอาหารกับผู้ที่สั่งซื้อล่วงหน้า เปิดไฟสว่าง

7.30 (เวลาญี่ปุ่น เร็วกว่าไทย 2 ชั่วโมง) เครื่องลงที่สนามบินนาริตะ เร็วกว่ากำหนด 30 นาที มีรถบัสไปรับไปส่งยังอาคารผู้โดยสาร (Bus gate)

จากนั้นก็ผ่าน ตม. ญี่ปุ่น รอรับกระเป๋าตามปกติ

ตัดมาที่วันเดินทางกลับ

• เที่ยวบินขากลับ XJ 601 โตเกียว นาริตะ (NRT) – กรุงเทพฯ ดอนเมือง (DMK)

สายการบิน Thai Air asia X ให้บริการที่ Terminal 2 ของสนามบินนาริตะ เปิดให้เช็คอินตั้งแต่เวลา 6.15 น. ที่เค้าน์เตอร์ N ซึ่งเป็นเค้าน์เตอร์ที่ประหลาด อยู่ตรงด้านข้าง ไม่ได้อยู่แถวเดียวกับ K, L, M, O …

ทางเข้าเค้าน์เตอร์ N

แถวโหลดกระเป๋าจะมีแถว Economy และ Business Class + Web Check in ใครที่ทำ Web Check in มาแล้วก็เข้าแถวเดียวกับ Business Class เลย พวกร่มก้านยาวไม่สามารถถือขึ้นเครื่องได้ต้องโหลดเป็นสัมภาระ แต่ร่มพับถือขึ้นเครื่องได้ ที่นี่ค่อนข้างเข้มงวดกับสัมภาระถือขึ้นเครื่อง

เช็คอินเสร็จก็จะได้ Boarding Pass อย่าลืมสำรวจความถูกต้องของชื่อ นามสกุล เที่ยวบิน ที่นั่ง และรายการอาหารที่ซื้อเพิ่ม

ดูจากจอ Monitor แล้ว XJ 601 เป็นเที่ยวบินแรกของสนามบินนาริตะ T2 เลย

หลังจากเช็คอินเสร็จ ช่อง ตม. ก็ยังไม่เปิด เค้าติดป้ายว่าเปิด 7.30 น. ก็นั่งรอเล่นเนตไป ที่สนามบินมี wifi ให้ใช้งานได้ฟรีครับ

7.30 น. เข้า ตม. ญี่ปุ่น ทำการประทับตราออกนอกประเทศ ใครที่ซื้อสินค้า Tax refund ให้นำใบไปให้ที่ Information ไม่จำเป็นต้องโชว์ของนะ มีเวลาก่อน Boarding Time เกือบชั่วโมงแนะนำให้รีบไปซื้อของที่ Duty Free ของยอดนิยมก็จะเป็นชอกโกแลต Royce, Tokyo Banana ตุ๊กตาญี่ปุ่น คิตตี้ ของน่าซื้อเพียบ ราคาไม่แพง

เสร็จจากชอปปิ้ง ก็เตรียมไปขึ้นเครื่อง เกตขึ้นเครื่องของ XJ 601 เป็น Bus gate 70M

Gate 70 M มีที่นั่งไม่มาก มาก่อนได้นั่งก่อน มาทีหลังนั่งพื้น สิ่งอำนวยความสะดวกมีตู้กดน้ำ ห้องน้ำ และสัญญาณ wifi

8.40 น. ได้เวลา Boarding Time ขึ้นรถบัส ไปขึ้นเครื่อง

การจัดวางที่นั่งก็เหมือนกับขามา

มีโอกาสได้ถ่ายที่นั่งตอนผู้โดยสารคนอื่นยังไม่มา

เที่ยวบินขากลับ เดินทาง 9:15 – 13:50 น. (เวลาประเทศไทย) ซึ่งคาบเกี่ยวมื้อเที่ยงด้วย เพื่อความสะดวกเราจึงทำการสั่งจองอาหารล่วงหน้า 2 อย่าง

1. Deli Chicken Focaccia Bread Sandwich แซนวิชไก่ + น้ำชา หรือ กาแฟ ราคา 150 บาท

2. Japanese Chicken Teriyaki with rice ข้าวไก่เทอริยากิ + น้ำเปล่า ราคา 150 บาท

ราคาอาหารบนเครื่องไม่ได้แพงเลยครับ ถูกกว่าเบนโตะตามสถานีรถไฟอีก แนะนำให้สั่งจองล่วงหน้าไปเลย

ไม่รู้ว่า Thai Air asia X  ติดขัดอะไรกับการเสริฟอาหาร ถึงทำได้ช้ามาก อย่างเที่ยวบินขากลับ ใช้เวลาเป็นชั่วโมงถึงจะเสริฟอาหารเสร็จ ตอนแรกกะว่าจะรับแซนวิชก่อน แล้วตอนเที่ยงค่อยรับข้าวไก่เทอริยากิ แต่ช้าแบบนี้รับมาให้หมดเลยดีกว่า

แซนวิชคำโตๆ อร่อย คุ้มค่าดีครับ แนะนำให้ซื้อทานเป็นของว่าง

ส่วนกล่องนี้เป็นข้าวไก่เทอริยากิอร่อยใช้ได้ครับ

ห้องน้ำบนเครื่องบิน Thai Air Asia X

กินเสร็จก็ต้องเข้าห้องน้ำ มาวิเคราะห์ห้องน้ำกันต่อ เครื่องบินแอร์บัส A330-300 มีห้องน้ำทั้งหมด 8 ห้อง อยู่ส่วนหัวเครื่องบิน 1 ห้อง หางเครื่องบิน 2 ห้อง ที่เหลือ 5 ห้องอยู่ตรงกลาง โปรดศึกษาตำแหน่งของห้องน้ำรอบตัวให้ดี จะได้ไม่ต้องรอเข้าอยู่ห้องเดียว

คำนวนอัตราส่วนของห้องน้ำจะได้ดังนี้ 377 ผู้โดยสาร : 8 ห้องน้ำ หรือ 47.125 ผู้โดยสารต่อห้องน้ำ 1 ห้อง ก็ถือว่าพอถูๆ ไถๆ ไปได้ ช่วงหลังมื้ออาหารจะต่อคิวกันเข้าห้องน้ำ หลังจากนั้นก็ว่างบ้าง มีคนใช้บ้าง โดยเฉลี่ยแล้วช่วงบินกลางวัน 6 ชั่วโมง คนมักจะเข้าห้องน้ำ 1-2 ครั้ง

ในห้องน้ำก็จะมีโถชักโครก อ่างล้างหน้า กระดาษทิชชู่ แผ่นปูรองนั่งชักโครก ขนาดห้องน้ำค่อนข้างเล็ก

นั่งๆ นอนๆ ไป ประมาณ 14.00 น. เครื่องก็ลงจอดที่สนามบินดอนเมือง เข้าด่าน ตม. รับกระเป๋า ก็เป็นอันจบรีวิว Thai Air asia X ครับ

สรุปแล้วสายการบิน Thai Air asia X ก็ให้บริการที่ดี ในราคาที่ประหยัด สำหรับเส้นทางโตเกียว, โอซาก้า แนะนำว่าราคาเบื้องต้น (ไม่รวมโหลดกระเป๋า เลือกที่นั่ง และ อาหาร) ที่เหมาะสม ไม่ควรเกิน 7,000 บาท ถ้ามากกว่านี้แนะนำให้เพิ่มเงินอีกนิดไปใช้บริการ Full Service จะดีกว่า

Post Views 133187